鎂合金比重1.74Mg/m3 ，為實(shí)用金屬材料中輕。添加鋁及鋅等合金化可改善其強(qiáng)度與耐蝕性，已應(yīng)用在輕量化需求之航空機(jī)或F1賽車(chē)。然而，近年來(lái)由于環(huán)保觀點(diǎn)，為了改善汽車(chē)等運(yùn)輸器具之耗油率及符合車(chē)體輕量化之強(qiáng)烈訴求，使一般商用汽車(chē)也開(kāi)始使用鎂合金。此外，要求輕量化及剛性之?dāng)y帶儀器，如筆電、手機(jī)、數(shù)位相機(jī)等電子設(shè)備外殼也有許多應(yīng)用例。而且，鎂之資源豐富，對(duì)人體無(wú)害及優(yōu)異之回收性等優(yōu)點(diǎn)，使其需求急速擴(kuò)大。

       然而，輕量化材料之鎂合金受到矚目的同時(shí)，也顯現(xiàn)其卑微的氧化電位，活性高、耐蝕性差之缺點(diǎn)，使其在維持成品之信賴(lài)性（可靠度）上，表面處理成為重要的課題。目前，防止鎂合金腐蝕的表面處理方法，工業(yè)上主要采用涂裝前之化成處理，但對(duì)易腐蝕之鎂合金而言是不夠的。雖然對(duì)于部分耐磨耗性或耐蝕性要求嚴(yán)苛的零件，采用陽(yáng)極氧化處理，但實(shí)用之陽(yáng)極氧化處理，其處理液大多含有鉻和錳等重金屬以及氟化物等有害物質(zhì)。因此不含重金屬、有害物質(zhì)之陽(yáng)極氧化處理開(kāi)發(fā)是迫不及待的。目前不含鉻之處理方法有Tagnite 、Magoxid-Coat Keronite 等，但是這些方法各有優(yōu)劣點(diǎn)，因此尚無(wú)法廣泛應(yīng)用。

       目前，鎂合金之表面處理方法，工業(yè)上有化成處理及陽(yáng)極氧化處理、電鍍、真空蒸鍍等，其中化成處理加涂裝佔(zhàn)了一大半，另外部分採(cǎi)用陽(yáng)極氧化處理，其他處理方法之應(yīng)用相當(dāng)少。鎂在pH10 以上之鹼性溶液中生成安定的氫氧化皮膜，可抑止溶解。但在酸性側(cè)則產(chǎn)生激烈的溶解反應(yīng)，因此化成處理或陽(yáng)極氧化處理中，其處理液為酸性時(shí)，處理液中常添加氟化物離子或鉻酸離子，使形成安定氟化鎂或鉻氧化物皮膜以防止鎂溶解。如此，鎂合金化成處理或陽(yáng)極氧化處理，不僅含有害物質(zhì)也使用氟化物或鉻酸。